一辆开了四年多的本田雅阁，报价10.28万，首付只要3.08万就能开回家！这车可是当年合资车的明星，空间大、油耗低，还有国六排放标准，值不值得入手？今天咱们就来好好聊聊这款雅阁2018款260TURBO精英版，看看它到底有什么过人之处，又有哪些地方需要注意。

这车是中型轿车，定位家用又不失档次。车身是经典黑色，内饰也是深色系，看着大气又耐脏。开了7.8万公里，算下来一年不到2万公里，用得还算温柔。车在福州上牌，2021年1月第一次上路，期间一次没过户，车况相对干净。原价20.79万，现在10.28万，相当于打了五折，省了10.51万，够买辆小摩托了！

说到配置，这车可不含糊。双区自动空调是个贴心设计，司机和副驾可以各调各的温度，谁也不用迁就谁。夏天开车，左边凉快右边暖和，坐车的人都能舒舒服服。胎压监测也实用，轮胎气压不够马上提醒，省得半路出状况。车身稳定系统更是安全标配，开快了也能稳住车身，减少危险。

空间是这车的一大亮点。行李厢有586升，装个大行李箱、婴儿车都不在话下，比92%的同级车都强。家里人多，或者爱自驾游，这空间绝对够用。后排坐三个大人也不会挤，腿部空间宽敞，长途开车也不累。买车不就图个舒服？这点雅阁真没让人失望。

动力上，这车用的是1.5T涡轮增压发动机，143千瓦的最大功率，260牛米的扭矩，推背感还是有的。油耗表现也很亮眼，百公里才6升，比77%的同级车都省油。油价这么贵，省点油钱心里就踏实。动力和油耗平衡得不错，家用车这表现完全够格。

不过，这车也不是完美无缺。隔音效果有点弱，跑高速时风噪胎噪有点明显，喜欢安静的朋友可能得适应一下。钣金偏薄，小剐蹭容易留痕，停车得小心点。底盘偏硬，过减速带或者坑洼路，颠簸感会明显些。起步时动力略显慢热，油门得深踩一点，习惯了就好。

市场行情怎么看？这车的二手价在9.35万到11.82万之间，10.28万的报价不算最低，但也不算离谱。保值率是个大优势，同级车平均保值率47.68%，这辆雅阁高达56.77%。也就是说，再开几年卖出去，亏得比别的车少。买二手车不就得算这笔账？能省钱还能保值，挺划算。

用车成本得掰扯清楚。估算下来，这车一年用车成本大概10430元，比同级车平均水平高点。油费、保险、维修加起来，确实不便宜。不过，油耗低能省点油钱，保养也不算太贵，家用的话咬咬牙也能接受。买车前最好算算自己的钱包，别光看车价。

为什么雅阁这么受欢迎？它可是合资车里的老牌明星。设计上，车身线条流畅，黑色车漆看着大气，开出去有面子。内饰虽然不算豪华，但布局合理，按键用起来顺手。安全配置齐全，开着放心。新能源车还没火的时候，雅阁就是中型车市场的顶流，口碑杠杠的。

买二手车得擦亮眼。这车虽然车况不错，但毕竟开了四年多，具体情况还得亲自去看。试驾时多留意发动机声音、刹车反应，底盘有没有异响。最好找个懂车的朋友一起，检查清楚再下手。毕竟10万多块不是小数目，买得安心才行。

雅阁这车，家用定位很明确。空间大、油耗低、配置实用，适合有家庭或者经常跑长途的人。缺点虽然有，但不致命，稍微注意点就能接受。10.28万的价格，配上国六标准和不错的保值率，性价比还是有的。你要是预算有限，又想要辆靠谱的合资车，这辆雅阁值得考虑。

最后，买车这事得看自己的需求。喜欢空间大、油耗低的，这车能满足你。如果特别在意隔音和舒适性，可能得再看看别的车。雅阁2018款260TURBO精英版，带着本田的口碑和实用性，摆在面前，你会怎么选？