Tesla刚获美国专利局批准“True Unboxed Process 2.0”专利，标志着电动汽车制造技术的重大突破。X平台有用户透露，这项专利从提交到获批仅用16个月，显示Tesla在制造创新方面的快速推进能力。

这项专利的核心在于彻底改变传统汽车组装方式。Tesla新系统采用“全局基准点”概念，确保所有零件均以单一参考点对齐，避免传统制造中的误差累积问题。系统使用配备特殊夹具的机器人工作站，通过真空吸盘固定零件，然后在零件或车架上涂抹工业级胶水。

传统汽车制造依赖大量螺丝、夹具和支架，但Tesla的新工艺可减少65%固定零件，每辆车的胶水成本仅约25美元（约港币HK$195）。胶水能填补微小缝隙，处理不同材料因温度变化产生的热胀冷缩，提供更平滑的配合及更强的连接。

Elon Musk回应业界关注时强调，整个生产过程的周期时间可缩短至约10秒，实现每5秒就有一辆汽车下线的惊人效率。这比传统汽车制造所需的55至60分钟大幅缩短99.8%。

为解决胶水固化时间问题，Tesla设计了临时“点固”系统，让汽车在胶水硬化过程中能继续在生产线上移动，大幅提升生产速度。德国工程师兼电动汽车爱好者Alex Avoigt表示，作为生产工程师，他认为这种“开箱式”工艺将改变游戏规则，若Tesla成功实施，生产成本将大幅下降，竞争也会随之加剧。

这项技术将首先用于Tesla即将推出的Cybercab生产，预计2026年开始投产。据德州工厂无人机操作员Joe Tegtmeyer观察，实际使用这项新工艺的生产线在Tesla奥斯汀工厂已接近完成，公众或可在2026年初首次目睹这条生产线运行。

Musk也提到Tesla基于物理第一原理走上这条新道路，并欢迎任何人复制这项技术。这反映Tesla对自身技术优势的信心，同时也展现其推动整个行业进步的开放态度。

数据源：cnbeta