想用A级价格买B级空间和配置？又或者说是花小钱办大事，那真得看看AION RT焕新版。

AION RT的设计灵感是迅猛龙，依然是家族式“龙”的设计语言，辨识度挺高。当然外观造型是仁者见仁，低风阻设计才是实打实，这台车风阻系数只有0.208Cd，比特斯拉Model 3还低。

再加上68.1度电池，带来了650km续航里程，就今天驾驶而言，高速、城市路都跑过了，全程电耗很线性，表显续航也很实在，再配上热泵空调、热管理系统，还有低滚阻轮胎，冬天续航表现也不至于打折扣太多。

买电车选电池，都说有宁德必选宁德，为什么好？我总结一下就是技术硬、够安全还有售后。AION RT焕新版全系标配宁德时代全新神行长寿命电池，宁德给的承诺是“终身质保”和“80万公里衰减保护”，埃安给的承诺是“三电系统终身质保”，相当有保障。

驾驶辅助系统上，之前的高阶方案有激光雷达在内的27个感知硬件，配合英伟达Orin-X芯片和端到端大模型，实际达成效果还是很稳的，避障、变道都很干脆，甚至地面标线不太清晰的地方也能应对，用着放心。这次焕新版还推出了采用地平线J6E智驾芯片的版本，一共22个传感器，也能实现高速领航辅助驾驶功能，包括上下匝道和红绿灯路口通行，能缓解长时间驾驶的疲劳感。

最后再来看看配置升级，ADiGO 6.0智能座舱、14.6英寸大屏、软包覆盖，皮质座椅，前排的加热/通风/电调、双灯柔光化妆镜、60W双C口+50W无线充，还有6kW大功率外放电，通通都是标配，这叫实用主义和与时俱进。所以各位，想要一台超值家轿，AION RT焕新版或许是绕不开的选择。