9月20日，2025世界制造业大会在安徽合肥开幕。这场全球瞩目的盛会，安徽已经连续举办八次。为什么世界级大会总选安徽？答案藏在安徽制造业的惊人崛起中。安徽用实际成绩，证明了自己从农业大省到制造强省的华丽转身。

安徽汽车产业的数据亮眼。2025年1-8月，安徽汽车产量达到206万辆，超过广东的177.69万辆和重庆的165.9万辆，位居全国第一。新能源汽车产量102.39万辆，同样全国第一。汽车出口66.9万辆，也拿下全国第一。三个“第一”，让安徽成为名副其实的“造车第一省”。

汽车产业的飞跃不是一夜之间。2020年，安徽汽车产量116.1万辆，新能源汽车产量10.5万辆。到2024年，汽车产量增长到357万辆，新能源汽车产量飙升至168.4万辆，分别增长2倍和15倍。全国排名从第8位和第4位，双双跃升至第2位。如今，全国10%的汽车、11%的新能源汽车都产自安徽。

奇瑞集团是安徽造车的领头羊。2025年1-8月，奇瑞出口汽车79.88万辆，创下三项行业纪录：单月出口超12万辆，累计出口突破500万辆，连续4个月出口超10万辆。截至8月底，奇瑞全球用户超1744万，海外用户超530万。芜湖港码头，奇瑞汽车整齐排列，等待发往全球。蔚来汽车创始人李斌说：“安徽正成为全球电动汽车产业的创新高地。”

安徽的制造业实力远不止汽车。显示面板产能占全球近10%，位居世界前列。工业机器人产量占全国8%，技术达到国际先进水平。智能家电产业规模占全国15%，引领消费新潮流。光伏产业更是一骑绝尘，生产全国20%的光伏组件、30%的光伏逆变器、50%的光伏玻璃。这些数据，勾勒出安徽制造业的强劲脉搏。

2024年，安徽规模以上工业增加值增长9%，位居工业大省第一。制造业高质量发展指数全国第6位。规模以上工业企业营收达5.49万亿元，连续两年位居中西部省份第一。安徽从能源原材料基地，转型为新兴产业聚集地，迈入“全国工业大省”行列。

安徽没有沿海优势，也没有央企资源，却能脱颖而出。关键在于抓住了产业风口。2021年，安徽将新能源汽车列为十大新兴产业之一，2023年升级为全省“首位产业”。以合肥为例，比亚迪落户长丰后，带动350亿元产业链项目落地。2024年，长丰县新能源汽车产业规模突破1200亿元，整车产量95万辆，占全省59%，成为全国县域第一。

安徽还善于“搭平台”。全省构建“6178”现代化产业体系，推动6大传统产业升级、10大新兴产业壮大、7大未来产业布局、8大服务业培育。140个县域特色产业集群遍布全省，形成错位发展的格局。新能源汽车、集成电路、新型显示等产业，依靠龙头企业带动上下游，形成完整产业链。

制造业的赛道上，安徽并非唯一选手。与广东、江苏、浙江等强省相比，差距依然存在。安徽的崛起，靠的是乘势而为、精准布局、踏实做事。未来，安徽如何保持优势，继续领跑？这个问题，留给时间回答。