9月26日将是理想i6 SUV上市的日子，这款设计风格较为前卫的大五座车就要来了。

有哪些方面值得期待呢？

笔者认为最值得期待的还是产品价格，因为其他方面已经基本确认；该车尺寸为4950*1935*1655毫米，轴距为3000毫米，采用五门五座的基础布局方案。作为一辆跨界风格的SUV，其车身高度决定了车型定义的无需争议，虽然其设计风格还是有些理想MEGA的味道，可是品牌方是有最终解释权的，所以关于车辆外观设计无需再进行讨论。

先看外观。

比例就是这样，其驾乘空间显然是非常充足的；相信操控水平也会有较高的评价，因其离地间隙较小，接近角只有16度，离去角为18度，但是悬架结构依然是前双叉臂、后多连杆。偏低的重心会提高车辆的操控极限，在铺装道路上会收放自如。

而且车辆的两驱版采用后置后驱方案，驱动电机最大功率为250kW，相当于一台3.0T-V6发动机的水平；所以这款车的两驱版会比较有驾驶乐趣，直线加速性能也会比较强。

四驱版则增加一台最大功率150kW的前电机。

动力电池类型为磷酸铁锂，全系都是这种类型；两驱版电池供应商有欣旺达和宁德时代，四驱版显示为宁德时代，两大供应商都是头部企业。车辆的续航里程有660公里、710公里和720公里三个标准，均采用800V高压系统；充电倍率也都达到5C的水平，具有充电10分钟续航500公里的能力。

目前的理想汽车有3190座超级充电站，共计17597个充电桩。

用理想汽车自营的充电桩充电，充电速度会足够快。

理想i6的价格会是多少呢？

毫无疑问，该车售价当然会低于理想i8，而理想i8目前只有一个版本在售，其售价为33.98万元。该车采用双电机四驱方案，用宁德时代的麒麟电池（三元锂电池），续航里程为720公里。车身尺寸达到5085*1960*1740毫米，轴距3050毫米，采用六座布局。

其整体标准高于理想i6，虽然电动机最大功率相同，但是动力电池类型差距较大。

所以不排除理想i6的售价会低于30万级，参考理想L6和L8的价格悬殊和纯电动汽车制造成本 更高的事实，预计其售价可能在28~30万元左右。

理想i8首月（8月）交付量为2212辆，后续是否会持续增长还要继续观望。

理想i6的价格自然会存在优势，而两车的尺寸悬殊并不大，但是设计风格高度相似；那么对于没有六座刚需的汽车消费者而言，理想i6或许会更具吸引力，销量预期也应当比理想i8高一些。

但设计风格如此前卫的纯电动SUV能否成为畅销车还无法下结论，建议等待到第四季度结束的时候再通过数据进行分析。