先说外观，这车是纯黑车身，深色内饰，低调又高级。开出去，无论是去谈生意还是接送朋友，气场绝对拉满。车子2022年9月在泉州上的牌，到现在一次没过户，车况看着挺新，3.9万公里的里程也算轻度使用。

动力方面，这款S 400 L商务型搭载2.5T直列6缸发动机，还带涡轮和电动增压，48V轻混系统加持。百公里加速只要5.9秒，开起来那叫一个爽！匹配9速手自一体变速箱，换挡顺滑，动力随叫随到，超车、长途都不费劲。

安全配置更是让人放心。主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助，这些功能全都有。长途开车，全速自适应巡航直接解放你的右脚，系统会根据路况自动调整速度，省心又省力。前方有碰撞风险时，系统还会及时提醒，关键时刻能救命。

内饰部分，坐进去就像进了五星级酒店。座椅软硬适中，包裹感强，坐久了也不累。悬挂系统调得特别舒服，路面上小坑小洼基本感觉不到。车内噪音控制得也好，开着车听音乐，感觉整个世界都安静了。

再说说配置，L2级辅助驾驶、自动泊车、手机无线充电、3种驾驶模式，科技感拉满。尤其是自动泊车，停车位再小也能一把停进去，省去倒车入库的尴尬。想切换驾驶风格？运动、舒适、经济模式随便挑，满足不同路况的需求。

市场行情得好好掰扯一下。这车新车含税价103.41万，现在二手报价64.98万，对比市场行情58.17万到69.32万，价格不算便宜，属于中上水平。不过，奔驰S级的保值率一直很硬，买了开几年再卖，不会亏太多。

用车成本是个绕不开的话题。这款S 400 L商务型一年养车大概要2.78万，算下来一个月2300多。油费、保险、维修保养加起来，对普通家庭来说确实有点压力。相比同级车最低1.68万、最高4.07万的年花费，这车成本偏高，适合预算宽裕的商务人士。

优点很明显，豪华感爆棚，配置高，动力强，开着有面子。3.9万公里的低里程，外观和内饰都还很新，不管是自己开还是公司用，都特别合适。尤其对生意人来说，这车就是移动的名片，客户一坐上来，谈生意都多几分底气。

缺点也不能忽视。64.98万的报价不算低，普通家庭想买得好好盘算一下。养车成本也不便宜，每个月几千块的开销，不是谁都能轻松扛下。如果是公司采购还好，个人买的话，得多想想钱包能不能顶住。

这车从选材到做工，品质没得挑。奔驰S级在豪华车圈的地位，就像家里的大哥，稳稳当当，靠得住。每辆车出厂前都经过严格测试，质量杠杠的。这也是为什么它口碑一直很好，很多人一提到豪华轿车，脑子里第一个蹦出来的就是奔驰S级。

买这车，适合那些对生活品质有追求，又不差钱的主儿。比如，生意场上需要一辆车撑场面，或者公司高管需要一辆既实用又有排面的座驾。如果你是普通上班族，平时就上下班代步，买这车可能有点“用力过猛”。

说到这儿，想想咱们身边的事儿。买车跟挑对象有点像，得看对眼，也得看实际。奔驰S级这车，颜值、实力都在线，但得看你口袋够不够深，愿不愿意为这份豪华买单。你觉得这车值不值64.98万？换成你，会不会入手？