一辆2023年6月上牌的帕萨特，开了4万公里，现在报价12.98万，直接把价格打到市场行情的中游，确实够吸引人。这车是帕萨特2023款改款330TSI星空精英版，定位中型轿车，黑色车身，深色内饰，妥妥的低调大气风格。太原牌照，零过户，符合国六排放标准，车况看起来还算靠谱，想买二手车的朋友估计已经心动了。

这车原价20多万，现在12.98万，价格上确实有优势。市场行情价在11.97万到14.59万之间，这辆车报价正好卡在中间，性价比挺突出。帕萨特在B级车市场一直是大热门，2024年1到7月，帕萨特家族卖了93082辆，稳坐中型车销量前列，说明这车在消费者心里地位不低。

动力方面，这款帕萨特配了2.0T涡轮增压发动机，百公里加速只要8.4秒，比2023款君威还快一点。搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡顺畅，油耗也不高，百公里才6.4升，跑长途或者日常代步都够省。动力强还省油，这点对想买中型车的人来说，吸引力不小。

空间上，这车轴距2871毫米，后排坐三个人完全不挤。后排座椅还能40:60放倒，行李厢有521升，装大件行李或者搬家都不成问题。空间大、实用性强，带家人出游或者日常用车都很合适。

配置方面，这车一点不含糊。全速自适应巡航、倒车影像、前排无钥匙进入和启动，这些实用功能全都有。三区自动空调让后排乘客也能自己调温度，坐着更舒服。安全配置也很到位，主动刹车、并线辅助、前方碰撞预警一个不少，还有6个安全气囊，安全性能比79%的同级车都强。

内饰用料扎实，深色设计看着稳重又高级。实拍图显示，内饰磨损不多，4万公里的使用痕迹不算明显。座椅、方向盘这些常用部位看着还很新，说明前车主用车还算小心。

说到品牌，大众可是响当当的名号。1937年成立，旗下有奥迪、保时捷这样的牌子，造车经验没得说。帕萨特作为大众的经典车型，靠着质量硬、口碑好，赢了不少回头客。这车外观大气，内饰实用，配置丰富，难怪这么多人喜欢。

不过，这车也不是完美无缺。油耗虽然不算高，但比一些日系车还是略高一点。底盘偏硬，跑长途可能感觉稍颠。还有人说车漆薄，容易刮花，开车得小心点。买之前最好去现场看看车况，综合考虑一下。

用车成本方面，这款帕萨特的年均费用大概11379元，算下来一个月不到一千块。比起同级车的最低6143元和最高12401元的年成本，这车属于中上水平。油费、保险、保养加起来，养车压力不算小，但也不至于让人吃不消。

这辆帕萨特最大的亮点，还是它的综合实力。动力够用，空间宽敞，配置丰富，价格还算亲民。无论是上班通勤，还是接送客户，这车都能拿得出手。尤其对喜欢德系车、追求性价比的人来说，这车绝对值得一看。

买二手车，价格和车况是关键。这辆帕萨特报价合理，但4万公里的车况到底如何，还得亲自去试驾、检查。市场行情摆在那，保值率也不错，买下来开几年再卖，亏不了太多。想买中型车，又不想花太多钱，这辆帕萨特确实是个好选择。