华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志近日通过视频详细介绍了华为乾崑推出的行业首创传感器"激光视觉Limera"。这款被定义为ADS Pro全新"武器"的传感器，通过激光雷达与摄像头的物理级融合技术，实现了前向感知能力的显著提升，为自动驾驶安全提供了更可靠的保障。

Limera的核心创新在于其"一镜双模"的光学架构设计。该传感器将激光雷达采集的3D点云数据与摄像头接收的2D图像信息，通过同一光学镜头同步获取，实现了两种模态数据的物理级融合。这种设计使得系统能够在同一时空坐标下，对同一目标物体同时获取双模态信息，从而构建出更精准的三维环境模型。

在实际应用中，Limera展现出显著优势。当车辆以100km/h高速行驶时，系统可提前识别侧翻车辆等突发障碍物，并触发安全制动。相比纯视觉方案，该传感器对异形障碍物的识别精度提升37%，感知距离延长40%。特别是在暗光、逆光等复杂光照条件下，其检测稳定性较传统方案提高2.8倍。

这款传感器采用全固态设计，体积仅相当于成人手掌大小（110mm×38mm），没有传统机械旋转部件。这种紧凑结构使其可隐藏部署于挡风玻璃后方，既不影响车辆造型设计，又能避免外露式雷达的风沙侵蚀问题。华为实验室测试数据显示，Limera在沙尘环境中连续工作2000小时后，性能衰减率低于0.3%。

在维护便利性方面，Limera实现了真正的"零维护"设计。由于部署位置处于雨刷清洁范围内，日常行驶中的灰尘、雨水等污染物可被自动清除。实验室模拟测试表明，在连续行驶5万公里后，传感器表面清洁度仍保持98%以上，无需人工干预。

技术落地方面，问界、阿维塔、深蓝等品牌已确认搭载该方案。其中问界M7车型率先应用舱内激光视觉方案，新增的紧急转向辅助（ESA）功能可在0.3秒内响应突发障碍物，配合升级后的障碍物检测算法，显著提升了复杂路况下的主动安全性能。