回顾:
一辆吉利星瑞轿车的用户杨先生遇到一件头疼的事情,其在成都市中石油锦华天山加油站加油时;车辆被加油500.18元,远超过平时加油低于310元的平均标准,这让杨先生非常不解。后观察加油机发现车辆被加注67.96升汽油!而其驾驶的吉利星瑞轿车油箱标注容积仅为50升。
结果让杨先生难以接受。
但在加油站现场的质疑并未得到回应,后杨先生向多部门投诉寻求帮助并要求加油站封枪。
后相关部门确实进行了调查并给加油站封枪,随即有加油站的一名负责人联系杨先生退还多收的费用,求和解并解封油枪;杨先生同意私了,但后续没有得到合理的解释和赔礼道歉,于是杨先生将事情发布到了线上。
在形成舆情之后,四川成都高新区市监局发布了情况通报。
内容大意为:
涉事加油站的涉事加油枪为“06#加油枪。”在2025年8月9日事发当日,市监局工作人员对加油枪进行了封存,至今仍处于停用状态。11日,相关市场监督管理所收到投诉人反映之后及时与其沟通联系,并于12日进行了现场核查。目前相关状况还在全面调查中,下一步会根据调查结果依法依规处置。
事发超过十天,原来加油机的内部结构竟然如此复杂,以至于要调查如此之久?
笔者认为该事件很容易调查出结果,按照顺序确定两个数据即可。
具体为:
汽车燃油箱的标注容积和安全容积是存在差异的,由于汽油挥发性能强,燃油箱需要设计有“燃油蒸汽排气管”以引导气化汽油进入碳罐进行吸附和排出;为保证顶部的“燃油蒸汽排气管”不会被液态汽油堵住,于是燃油箱会留有安全容积。
两者的差异率一般为5%左右,但也有个别车辆能超过20%。
在昨天报道的文章中笔者举过吉利品牌另一款混动轿车的例子,其标注容积为55升但网友实测最高加注70.09升,差异率为27.44%。但是杨先生的加注量和标注量差异率更是夸张的达到了35.94%!但是这并不是重点——重点在于杨先生不是推着汽车去加油站的,这就说明加油的时候车里还有余量;在燃油量指示灯点亮的时候,油箱里会大约剩下总量的12.5%,对应大约6.25升汽油,就算再少一些也会让差异率更高。
差异率达到上述标准已经难以令人理解,所以调查者应先向品牌方确认燃油箱极限容积;一旦确认燃油箱极限容积达不到70升左右的话,那么问题则只有可能出在加油机上,是加油站的问题。
而想要确认吉利星瑞燃油箱的实际容积,去门店问一问能花费多长时间呢?
杨先生不应该选择“私了。”
如果杨先生选择与加油站和解,假设该加油机存在作弊软件,其行为就是纵容不法加油站欺骗其他车主——在近两年里,多部门联合查处的加油机作弊案件达到1249起,涉案金额超过20亿元,罚没金额高达6.97亿元!
由此可见不法加油站的数量之多。
导致其敢于肆无忌惮的主要原因应当是有许许多多的杨先生,也就是只要自身的利益没有损失或得到了超出损失的赔偿,也就不会去管别人了,大不了自己以后不去这家加油站。
然而正是这样的心态让越来越多的加油站敢于作弊,作为汽车用户放过了这家加油站,那么再去另一家加油站也可能是被另一位有相同心态的车主所放过的。所以一旦遇到类似的情况,正确的做法则应当是第一时间报警取证,随后向市场监督管理部门反映。
同时,面对违法作弊的加油站应当提高处罚标准,涉事管理和工作人员或可考虑按照诈骗罪定性——其采用技术手段给加油机作弊,是不是典型的以非法占有为目的,以骗取数额较大公私财物的行为?
相信在网友们朴素的认知里应当是这样的。
给加油机软件系统作弊的核心是欺骗,是作为获取公私财物的直接手段。
所以凡存在给加油机使用作弊系统的加油站,其管理人员和工作人员均应当承担相应的民事赔偿和刑事责任;不能让这种行骗的后果变得隔靴搔痒,相关加油站应当直接关停,或要求其通过电子指示牌或立牌、刀旗在加油站进出通道进行一定周期的检讨公示。
加油站的违法代价要足够高才行,不应小过重罚、大过轻罚。