第三代长安UNI-V针对外观造型作出了较大的调整，换上全新的“未来先锋运动美学”设计，具体来看变化，首先前脸不再采用无边界中网，取而代之的是全封闭式设计，弃用贯穿式灯带，下包围进气口设计更加激进，还增加了橙色饰条作为点缀，进一步增添车头的运动气息。

车身侧面轮廓变化不大，老款车的隐藏式门把手遭到了不少人的吐槽，现在新车换上了半隐藏式设计，车顶经过了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉观感。橙色元素的装饰条一直贯穿侧面至尾部，车尾换上新样式的贯穿式尾灯，下包围尺寸增大，排气管换成双边四出布局。

新车的尾标也经过了黑化处理，车标LOGO还支持点亮，并且配备了可电动升降的电动尾翼，尾门采用掀背式设计，能够更好地迎合年轻人的审美。整车在运动感十足的同时但又不会显得过于激进，有网友赋予其“最美长安车”的称号，甚至有人认为它是10万级最帅轿跑，可见高颜值会是第三代长安UNI-V的一大卖点。

内饰方面也是大变样，中控台布局更加平直规整，换上14.6英寸悬浮式中控大屏幕，外加10.25英寸悬浮式仪表盘，车机采用天域OS座舱系统。车辆保留传统样式换挡机构，换装“赛道级运动方向盘”，比较大的亮点在于方向盘右下方配备了圆形的赛道模式控制按键，并配备有随动式换挡拨片。

配置上，全新长安UNI-V全系标配车载行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、单目摄像头、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道居中保持、遥控泊车、电动后备厢、远程启动、全景天窗、双区域语音识别、主驾驶座椅加热/通风、256色氛围灯等，基本实现了“入门即高配”。

动力方面，新车分别推出1.5T发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速箱、2.0T蓝鲸新一代发动机+爱信8AT变速箱两种动力版本。1.5T版本最大功率141KW，零百加速7.5秒；2.0T版本最大功率180KW，零百加速6.3秒。

可以看到第三代长安UNI-V的产品力迎来了质的提升，不仅外内饰全面升级，而且配置和动力性能均得到了优化，在10万级市场上性价比得到进一步的凸显。目前长安UNI-V的竞争对手主要包括以下几款车：

1、吉利星瑞

2、奇瑞艾瑞泽8

3、大众速腾

综合看下来，当前10万级轿车市场强有力的产品并不少，第三代长安UNI-V面临的挑战也颇为严峻，那么你认为这款全新换代车型有机会成为“爆款”吗？

校对 任盈