本报讯 （记者陈坚平）驾车时不使用手机，这是安全常识，也是法律要求。但随着智能手机普及，开车时接电话、回信息、点屏幕等情况相当普遍。近日记者走访发现，梅城不少驾驶员在路况稍有拥堵或是等灯间隙，喜欢频频“低头”，这种分心驾驶行为暗藏安全隐患。

“嘀——嘀嘀——”近日，梅城江南路路口绿灯亮起，排在首位的轿车却纹丝不动，后车连续鸣笛数声后，轿车司机才慌忙放下手机，猛踩油门起步，这一幕并非个例。

在梅城的街道上，此类现象更为突出。不少摩托车、电动摩托车驾驶员一手握车把，一手举着手机接打电话，甚至对着屏幕语音回复消息，车身在车流中左右摇晃。外卖骑手为抢时间，边骑车边刷单、看导航的情况也屡见不鲜，有骑手坦言：“有时候订单催得急，只能边开边看手机确认地址，知道危险但总存侥幸。”

即便是小汽车，驾驶员分心操作手机的情况也时有发生。记者在梅城多个路口观察发现，约三成司机在等待红绿灯时会掏出手机，有的在回复消息，有的刷短视频，还有的甚至长时间浏览网页或者文章。当绿灯亮起时，好些司机需要后车提醒才反应过来，起步时往往手忙脚乱，极易引发追尾事故。

“这种行为确实挺让人无奈的。开车玩手机或者打电话不仅容易分心，反应速度会下降，还会因为刻意放慢车速影响后车通行，造成拥堵，真挺危险的。”市民黄先生向记者说道。

开车时看一眼手机，哪怕只有3秒，以时速60公里计算，车辆已盲开50米，这期间一旦出现突发情况，根本来不及反应。根据《道路交通安全法》，驾驶时拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，将面临罚款并记分的处罚。但更重要的是，驾驶员应绷紧安全弦，摒弃“低头”陋习。

安全底线“一失万无”，街头的每一次“低头”，都是对自己和他人安全的漠视。让方向盘跟车把手回归专注，让马路少一分风险，需要每一位驾驶员的自觉行动。