经过一轮舆论风暴后，李想终于听劝了。理想i8大降价增配，且最高直降2万元。

8月5日，理想汽车官宣对刚上市一周的i8进行重大版本调整：三版本合并为一个Max版。

理想汽车称，理想i8自上市以来获得用户广泛关注，出乎预料的是，有超过98%的用户选择了理想i8 Max和Ultra车型，这远超其预期。

理想汽车还提到，大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希望冰箱作为标配，增加二排屏的选装。

理想汽车决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元。

同时，额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，理想汽车将为用户退订或升级，提供专属服务。

新方案相当于用中配价格，买到了原来高配Ultra的主要配置。原选Pro版（32.18万元）的用户可选择退订或补差升级；原选Ultra（36.98万元）的用户则自动降价至34.98万元，无损配置。目前i8仍未交付，用户仍可自由改配。

昨晚，孙少军在直播中透露，理想i8当前订单量约为6000台，上周理想全系大定约为1.3万台。其中，i8订单中Ultra版本占比超70%，Max占比超过20%，Pro版本几乎无人问津。

其次，问界M8纯电、乐道L90、特斯拉Model Y L等竞品的多方围攻。

还有，i8此前卷入的一起与乘龙卡车的碰撞测试，也引发了对其安全性的广泛讨论，虽随后官方紧急澄清，但舆论已对其造成负面影响。

问题在于，市场接受吗？