7月30日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由重庆市地产集团建设（下属市城发公司代建）、中建六局承建的渝武高速拓宽改造项目关键控制性工程——马鞍石复线桥全桥顺利合龙，为渝武高速拓宽改造项目全线贯通奠定了坚实基础‌。

合龙现场。

渝武高速是国家高速公路网G75兰州至海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”中的第五射线。作为重庆市级重点项目和成渝地区双城经济圈建设重点项目‌，渝武高速拓宽改造项目南起两江新区金开大道，北止北碚区蔡家组团快速路一横线，线路全长13.9公里，设计时速80公里，由原双向4车道拓宽为双向8车道（含应急车道），主要建设内容包括特大桥1座（马鞍石复线桥）、新建立交3座及改建立交3座‌。

马鞍石复线桥位于现有马鞍石大桥上游，两桥相距仅5米。大桥全长1422米，最大跨度达250米。据项目团队介绍，由于主桥墩位于嘉陵江河道内，如何在有限的6个月枯水期内高效、安全地实现主桥墩“出水”，是工程的重难点。为此，项目团队创新采用新型咬合桩+钢支撑的组合钢围堰，大幅提高施工效率，节约工期约90天，同时对旁边老桥基础影响小、对生态环境影响低。

今日合龙的马鞍石复线桥。

随着大桥合龙，渝武高速拓宽改造项目建设正式迈入冲刺阶段。目前，渝武拓宽改造二标段项目已完成总工程量的73%，整个工程预计将于2026年底完工，下一步将继续进行立交改造和主线拼宽施工。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，‌项目全面建成通车后，将极大改善中心城区西北向对外门户通道的通行环境，串联起中心城区多条横向通道，有力推动蔡家、礼嘉等城市组团协同发展‌。

上游新闻记者 黎静 摄影 任君