7月25日清晨5点左右，天刚刚蒙蒙亮，巫山县两坪乡脆李种植大户赖明星的果园里热闹非凡，几十名脆李采摘工正在紧张忙碌地采摘脆李。

“采摘脆李一定要抢在清晨和上午温度较低的时候，这样的鲜果温度低、口感好，更加利于保存和运输。”赖明星解释。

果园现场，一条横贯百亩果园的轨道吸引了记者的眼球。只见，一筐筐采摘好的脆李被搬运至停在轨道上的小车里。小车开足马力，快速穿梭在树林间，仅需几分钟就将满满一车脆李运到赖明星家的院坝上。

▲7月25日，巫山县两坪乡仙桥村，村民赖明星的脆李园迎来丰收，一筐筐脆李通过轨道运输“小火车”、山地摩托车运送。记者 万难 摄

“以前，脆李收获季，每天要请好几十个工人专门负责把采摘的果子从地里担回来，工人肩挑背磨辛苦得很，一天150元的工钱还不一定能雇到人。”赖明星回忆，2023年，巫山县政府选择赖明星的果园进行试点，投资10多万元建成长约900米的轨道，轨道小车一次可以运输300斤，每年起码节约人力成本10万元。

▲7月25日，巫山县两坪乡仙桥村，村民赖明星的脆李园迎来丰收，一筐筐脆李通过轨道运输“小火车”运送。记者 万难 摄

随着脆李源源不断运回院坝，10多名分拣工人又忙得不可开交。卸装下来的脆李要按照特大果、大果、中果和小果进行分拣。此后，批发商再选择不同的果型进行称重装车，根据对应的价格进行结算。

记者看到，在赖明星家门口的公路上，停着好几辆三轮车和小货车，都是等着收脆李的批发商。“我今天预计要收3吨，卖到贵州遵义，主要是走批发市场，也要给商超供货，巫山脆李在当地很受欢迎。”批发商王先生告诉记者。

▲7月25日，巫山县两坪乡仙桥村，村民赖明星搬运脆李。记者 尹诗语 摄

“目前，我们的脆李主要是销往贵州，占比高达80%，剩下的部分则覆盖川渝市场。”赖明星介绍，今年，果园预计下果约50吨，销路不用愁，收入至少50万元。

▲7月24日，巫山县两坪乡仙桥村，村民将分好类的脆李装车送往快递站发往全国。记者 万难 摄

眼见脆李一筐筐被运走，赖明星高兴得合不拢嘴：“明年，我准备把轨道运输车换成1200斤容量的大车，提高运输效率，让脆李加速走向市场。”

据了解，截至目前，巫山县在57个果园里建成7.4万米运输轨道，预计每年帮助果农节约人力成本310万元，助力果农降本增效。