大众途观430 TSI R-Line Performance

全新三代途观车身尺码与前代车型相当，主要透过新世代家族设计风格塑造出更为紧凑流线的动感氛围。

身披火红车色的430 TSI R-Line Performance顶级旗舰车型，透过高光泽运动化前后保险杠、钢琴烤漆黑化轮拱、车侧R-Line铭牌、后座与后档深色隐私玻璃，以及20寸Leeds五辐Y字轮圈等专属标配，充分营造出浓郁的运动SUV氛围。此外，新车更于后座两侧车窗加入隐藏设计巧思，底部分别有着老虎及鬃蜥的精美图像，细腻展现由老虎Tiger与鬃蜥Iguana组合而成的途观车型名称由来。

车头部分可以看到熟悉的LED连贯式定位灯，由中央厂徽一路延伸至两侧头灯上缘。

作为家族新世代成员，全新三代途观在车头部分可以看到熟悉的LED连贯式定位灯，由中央厂徽一路延伸至两侧头灯上缘。头灯部分更傲视同级采用先进智慧照明科技，Elegance Premium以上车型便搭载首度导入的HD Matrix高阶矩阵式LED头灯组，头灯每侧配备19200个多像素LED，提供出色照明并可针对各种驾驶条件进行照明范围调整。

包括迎宾和道别灯、城市、乡村/乡村远光灯、高速公路、远光灯遮蔽、路边防眩光（针对对向来车或路边告示牌）、越野（4 Motion车款）、全天候照明、车道指示（高速/快速道路使用）、变化车道指示、前方车道指示、施工或狭隘处车道指示及对向车道遮蔽等不同模式，藉由智慧摄影镜头快速辨识当前行车环境并自动变换调整，随时都能给予驾驶完美照明状态。

前车门上的车侧R-Line铭牌相当简约洗鍊，此处也可看到延伸至前叶子板的内凹式腰线设计。

尾灯亦采家族风格十足的3D几何排列造型设计，并提供三种迎宾/离车动画设定。

后保险杠同为黑色高光泽处理搭配镀铬饰条点缀，较为可惜的是排气尾管采用较为内敛的隐藏式设计。

全新三代途观在内装铺陈上强调融合简约线条与数位科技，进入车室即可看到控台主要由10.25寸全数位仪表与中央硕大的15寸多媒体触控屏构成，同时将排档总成整合至方向机柱右侧，让中央鞍座部分除了能够规划出整合活动盖板的两组15W快充手机无线充电区域与后方开放式置物空间之外，还首度搭载中央数位控制旋钮，可透过按压切换多媒体音量与驾驶模式/氛围模式两种控制功能，后者再藉由左右滑动进行选择，习惯操作逻辑后相信不难上手，只是我们认为直接作成按压切换三种功能设定会更加直觉就手。

内装铺陈强调融合简约线条与数位科技，控台主要由10.25寸全数位仪表与15寸多媒体触控屏构成。

运动化真皮多功能方向盘回归较不易误触的实体快捷键配置，底部同样可看到R-Line专属徽饰。

至于车室中最为醒目的Discover Pro Max 15寸触控屏（280 eTSI Elegance为12.9寸），则搭载繁体中文第四代MIB模块化信息娱乐系统、原厂中文导航系统和中文智慧语音助理，此组合我们先前已在新一代Passat上体验过，无论是透过简易直觉的触控界面控制车辆设定、或是以生活化的语音指令设定导航路线等，都能带来轻松便利的使用体验。

值得一提的是，新车还藉由高光泽饰板与车室氛围灯的结合强化质感演出，副驾前方依不同车型可看到途观或是R-Line专属标志，搭配如慵懒、愉悦、探索、热情、宁静、个人化等多重模式氛围灯设定，环舱氛围灯、音量、仪表板界面也将连动变更，轻松打造个人专属风格。

新车藉由高光泽饰板与车室氛围灯的结合强化质感演出，副驾前方依不同车型可看到途观或是R-Line专属标志，搭配多重模式氛围灯设定，轻松打造个人专属风格。

中央鞍座前端规划出整合活动盖板的两组15W快充手机无线充电区域，并附有双USB-C充电孔。

中央数位控制旋钮透过按压切换多媒体音量与驾驶模式/氛围模式两种控制功能，后者再藉由左右滑动进行选择

对于大众来说，行车安全始终是不可或缺的一环，而针对全新三代途观则提供丰富被动安全辅助系统和先进IQ.Drive智能驾驶辅助系统，包括底盘、A/B柱、车顶防撞钢条等处使用大于1000mpa的热成形超高强度钢材，增加车身刚性、稳定性与安全性，并且全车系标配9具SRS辅助气囊，包括全尺寸双前座正面、前后座侧面、驾驶舱中央和车侧气帘，较前代增加2具，带来更完整的乘员防护。

标配打孔通风的Varenna运动型真皮座椅，R-Line车型再追加蓝色滚边饰条。

受惠于更大的动力输出与低速档位接合反应更为灵敏的DSG调校设定，从起步开始便可展现出轻快饱满的动力反应

而此代IQ.Drive智能驾驶辅助系统也多有进化，例如Park Assist Plus进阶自动停车辅助系统能够自动转向、入档、踩油门及煞车，搭配Area View 360度环景显示停车导引系统（含3D画面辅助功能），停车更加轻松省力；HUD投影式抬头显示器由旧款升降式投射片改为驾驶前方玻璃显示，清晰度与驾驶视野更上层楼；Front Assist车前碰撞预警系统除行人外新增自行车侦测等。

此外还全新导入4项安全科技，其中Exit Warning离车安全警示系统在驾驶熄火或首次开启车门后，可自动侦测后方骑士或车辆接近，并且以外后视镜指示灯、警示音以及车门红色氛围灯提醒；Travel Assist 2.0道路虚拟实境显示功能透过前方3个雷达侦测、后方2个雷达侦测以及多功能摄影机搭配，在高速及快速道路可显示高达3线道信息；至于侦测当前驾驶状况的Driver Attention Monitor驾驶注意力警示系统以及Anti-theft防盗警示系统，也都能进一步强化全方位主被动安全防护。

后排座椅具备6/4分离椅背角度调整与前后滑移等变化机能，中央扶手内藏的置杯架还加入左右倾斜与前端手机架等设计。

行李厢基础空间增加至652L，放倒后排座椅可扩充至1650L，同时两侧还提供多处零碎置物空间。

全新三代途观提供三款汽油动力选择，280 eTSI搭载具备ACT主动式汽缸休止管理系统的1.5L直四涡轮引擎，搭配车系首见的48V轻油电系统，具备150hp/25.5kgm最大输出与高达16.0km/L的能源局平均油耗表现。330 TSI与430 TSI则采用EA888 Evo4 2.0L直四涡轮单元，最大输出分别为204hp/32.6kgm与265hp/40.8kgm，并同样配置七速DSG双离合器自手排变速箱与4 Motion主动式智能型四驱系统，0~100km/h加速可于7.1、5.9秒完成，极速上看229、242km/h。

430 TSI搭载品牌著名的EA888 Evo4 2.0L直四涡轮单元，最大输出可达265hp/40.8kgm。

标配的20寸Leeds五辐Y字轮圈采银黑亮面切削造型设计，配胎尺码则为255/40R20。

若与前代380 TSI R-Line Performance车型相比，三代途观430 TSI R-Line Performance受惠于多出20hp/3.1kgm的动力优势，以及低速档位接合反应更为灵敏的DSG调校设定，从起步开始便可展现出明显轻快不少的爽快动力反应，饱满扎实的中段扭力输出也让满载上坡等高负荷状况依旧游刃有余。

新车搭载整合多项电子控制系统的VDM车辆动态管理系统，呈现出更加中性、灵敏且平稳的操驾感受。

再加上全新导入的DCC Pro进阶主动式底盘控制系统采用双电子阀门设计，可独立且迅速调节压缩与回弹阻尼力道，透过精密调控减缓车身俯仰与侧倾幅度，大幅提升过弯稳定性与乘坐舒适性，同时还整合可针对各车轮进行独立煞车控制与避震器阻尼调整的VDM车辆动态管理系统，在驾驶人转动方向盘入弯时便同步控制各系统，进而呈现出更加中性、灵敏且平稳的操驾感受，让人能够更安心地充分享受途观430 TSI R-Line Performance的动力快感！

校对 庄武