极速豪旅宾利 添越Speed

●英国豪华品牌宾利发表有史以来最强的添越Speed车型，拥有650匹最大马力

●舍弃旧款经典的W12双涡轮引擎，改采4.0升V8引擎，最大扭力压榨到了86.7公斤米

●全新的添越Speed可以在3.4秒完成0~60mph加速，极速更高达310km/h

●首度导入可以控制甩尾程度的ESC系统，并新增了后轮转向强化整体操控表现

全新的添越Speed改换4.0升V8双涡轮引擎，650匹的最大马力使其成为史上最强，0~60mph加速也仅需3.4秒。

作为市面上两间最豪华车厂之一的宾利，相较于劳斯莱斯或许价格有些落差，但是在于性能上面的追求，宾利绝对是有过之而无不及，其中最新推出的添越Speed，便再度证明了此说法，也是将奢华大器与极致性能结合得最完美的品牌。

本次推出的添越Speed改换上全新的动力系统，使用4.0升V8双涡轮引擎，取代先前经典的W12引擎，虽然排气量与缸数不可同日而语，但减轻后的重量加上更为狂妄的性能输出，让本车的性能宛若超跑等级。添越Speed拥有650匹最大马力、86.7公斤米峰值扭力，在四轮驱动与23寸超大尺码的胎圈（需选配碳纤维陶瓷煞车系统）加持下，可以在3.4秒完成0~60mph加速，最高极速更是高达了310km/h，让人难以想象这是一部超过5米1的庞然大物。

皮质工艺一直以来都是宾利的强项，本次的添越Speed也可以选配Precision Diamond缝纫工法。

不仅如此，添越Speed与标准版本的添越相比，车身刚性提升了15%，才足以应对更高性能的动力。同时在软件部分则是加入了一套全新的运动驾驶模式，可以有效提升车辆轮胎的抓地力，四轮的扭力矢量控制系统也再度升级，可以更快速、精准的分配四轮扭力，确保车辆随时都可以处于最佳的循迹状态。

选配碳纤维陶瓷煞车后铝圈也需要升级到23寸的规格，同时原厂也提供七种不同的卡钳烤漆色让消费者选择。

为了进一步强化操控，添越Speed配备了后轮转向系统，大幅减少回转半径，攻克弯道自然也是无往不利。如果你以为添越Speed就只会循规蹈矩的在路上奔驰，那么可就太小瞧他了。特地加入了全新的ESC Dynamic模式，在此模式下可以切换不同的介入力道，借以达成甩尾控制的效果，驾驶乐趣提升至更高层次。

鼎鼎大名的钛合金蝎子管也是本次的选配项目之一，与V8搭配可以创造出极致的天籁声浪。

除了实际性能的提升，声光效果对于性能车款也是无比重要，添越Speed开放选配Akrapovic出品的钛合金排气管，带来充满激情的声浪表现。客制化对于宾利此等豪华品牌来说相当重要，因此原厂特别提供了七种不同的卡钳烤漆供选择，加上车内同样可以进行高度的客制化，让每一部添越Speed都是独一无二的存在。

校对 庄武