新能源车销量暴跌一半,问界稳坐冠军宝座,谁能追上它?

作者:拓荒牛 分类:默认分类 时间:2025-07-11 10:32
企业第二办公区-企业CBD - 宣传部

新能源汽车市场咋了?7月第一周销量直接“腰斩”,问界却稳坐冠军宝座!

新能源汽车市场最近有点“蔫了”。2025年7月第一周,全国新能源汽车交付量直接“跳水”,从前一周的17.5万辆掉到只有8万到9万辆,跌了一半多!这可不是小数字,相当于好多4S店的停车场都空了一大半。业内人士把这叫“贤者模式”,意思是市场突然冷静下来,像累了似的。

问界品牌却像开了挂。鸿蒙智行旗下的问界系列,7月第一周交付了11175辆车,虽然比前一周略有下降,但依然稳稳拿下周冠军。尤其是问界M8,这款被叫作“家庭智慧旗舰SUV”的车型,一周卖了5040辆,硬是撑起了半边天。问界M9也不差,卖了2600辆,被网友称为“科技车皇”,这气势真不是盖的。

问界M8和M9这对“双王牌”组合太猛了。这两款车加起来,帮问界品牌累计交付量冲破了70万辆大关!70万辆是什么概念?相当于一个小城市的家庭都开上了问界车。别的车型虽然没这么亮眼,比如问界M7卖了740辆,M5卖了1010辆,但整体看,问界还是稳得一批。

其他品牌就没这么幸运了。比亚迪旗下的高端品牌方程豹和腾势,加起来才卖了5440辆,排在周榜第五。方程豹豹5卖了870辆,豹8卖了420辆,钛3卖了1900辆,成绩还算可以。腾势那边,D9卖了1610辆,N9卖了450辆,但N7只有40辆,感觉有点拖后腿。比亚迪这俩高端品牌虽然有自己的特色,但总感觉少了点“拳头产品”来打响名号。

为啥会这样?有人说是因为7月初大家都在忙着过暑假,买车的心思少了。还有人觉得,新能源汽车的价格战打得太狠,消费者有点“等等看”的心理。毕竟,谁不想多省点钱呢?但不管咋说,问界能在这时候稳住,靠的是啥?答案就是技术硬核和产品靠谱。

问界的成功离不开鸿蒙生态。简单说,鸿蒙系统让车子变得更聪明,开起来像在用一台超大号智能手机。车里能语音控制,还能跟家里的智能设备连起来,方便得不行。比如问界M8,车主可以直接用车机系统远程开空调,夏天上车前先把车里凉快凉快,这功能谁用谁知道。

比亚迪的方程豹和腾势也有自己的绝活。方程豹的越野性能强,豹5和豹8开起来像坦克,适合喜欢探险的人。腾势D9主打豪华MPV,空间大得像个移动客厅,特别受家庭用户欢迎。可惜,它们的“爆款”车型还没真正冒出来,想在高端市场站稳脚跟,还得再加把劲。

市场低迷的时候,问界的表现让人眼前一亮。他们不仅卖车,还在卖一种“未来感”。车子好开、智能、还省心,这不就是年轻人想要的生活方式吗?反观其他品牌,产品虽然不错,但总感觉少了点让人“一见倾心”的亮点。你说,是不是得有点像问界这样的狠角色,才能在市场里杀出重围?

这波“贤者模式”到底啥时候过去?不好说。新能源汽车市场现在就像过山车,上一秒还在天上飞,下一秒可能就掉下来。但问界用实力证明,只要产品够硬,市场再冷也能站得住。你觉得呢?接下来,哪个品牌能成为下一个“问界”?这事儿,值得大家好好聊聊!

当前用户暂时关闭评论 或尚未登录,请先 登录注册
暂无留言
版权所有:拓荒族 晋ICP备17002471号-6