一汽-大众放大招了！6月24日，他们在长春搞了个大阵仗，75家新经销商一次性签约，场面热闹得像过年。这不是随便签几家店，而是“百店千家”计划的重头戏，目标是让全国各地都能轻松买到大众的车，服务还得顶呱呱。

这75家新店可不简单，覆盖了全国68个市县，从大城市到小县城都有。想买车的人以后不用跑远路，家门口就能挑到心仪的车型。签约的经销商里，有的是头一回跟大众合作的新面孔，有的则是老朋友，早就跟大众并肩作战多年。这阵容，简直是“新老搭配，干活不累”。

更牛的是，大众还跟9家全国顶尖的经销商集团牵上手，比如蓝池集团这种大咖。他们计划再开40多家新店，把大众的招牌插到更多地方。这手笔，摆明了是要让大众的车和服务遍地开花，消费者走到哪都能感受到贴心。

开这么多店，光靠热情可不行，得有真本事支撑。大众品牌早有准备，5月底就动了大手术，把整个组织架构重新梳理了一遍。他们搞了个“三段式”体系：前台冲锋卖车，中台出谋划策，后台提供弹药。简单说，就是让每个人都清楚自己的任务，配合得像一支训练有素的队伍。

不仅如此，大众还玩起了新花样，推出了“双链路运营”。以前经销商靠打电话找客户，现在多了一招：用企业微信跟客户聊，方便又不烦人。还配上了智能工牌，能快速了解客户喜欢啥，推荐的车准保对胃口。这招数字化，帮经销商把客户伺候得舒舒服服。

开店的成本也得考虑。大众想得很周到，鼓励经销商用“轻量化”方式建店。比如，厂店分开，车间共享，省下不少钱。还推出了卫星店、下沉网点这些灵活形式，大城市有豪华4S店，小地方有小而美的服务点，互相配合，效率拉满。

新店开得还特别快。从申请到开门营业，最快36天就能搞定。审批不拖拉，流程不啰嗦，标准也更简单。这种速度，搁以前想都不敢想。现在经销商能迅速上手，消费者也能早点享受到服务。

说到底，车企的底气还得看产品。大众一点没含糊，宣布从2026年起，10款新车要扎堆上市。5款纯电动，2款插电混动，2款增程式混动，还有1款燃油车，样样都是为中国消费者量身打造。想省油？有混动。想环保？有纯电。选啥都合适。

这事让人挺感慨。买车这件大事，以前得东奔西跑比价格，现在大众把店开到家门口，服务还这么贴心。换成是你，会不会也觉得心里暖暖的？未来大众还能带来啥新花样，咱们拭目以待吧！