经过了预发布会以及各种预热，小米公司终于在 6 月 26 日晚举行了人车家全生态发布会。

正式发布了小米的首款 SUV 车型——「小米 YU7」。

小米 YU7 定位豪华高性能 SUV，尺寸达到了 4999 × 1996 × 1600mm，轴距达到了 3 米，风阻系数仅仅只有 0.245。

车头使用的是辨识度非常高的镂空水滴大灯，贯穿式风道，电动前备箱的容量达到了 141L。

尾灯为贯穿式的光环造型，并且在尾部使用了上翘鸭尾以及镂空式扰流板，可以有效降低风阻。

侧面使用了隐藏式设计的电动内翻门把手，靠近时会自动内翻，关门则会自动闭合，并且还有氛围灯照明。

小米 YU7 有九种车漆颜色可选，包括：

■宝石绿、熔岩橙、钛金属色、影青色、流金粉、丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰、珍珠白。

内饰有四种配色可选，包括：松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫。

高频接触内饰面 100% 软包覆，使用了 Nappa 真皮座椅。

内部使用了长达 1.1m 的天际屏全景显示，它通过三块 Mini LED 屏幕将信息直接反射到前挡下方黑区，展示各种信息。

配备了两个 80W 的无线充电板，并且有隐藏式的出风口，螺纹接口支持 27W 供电，最多 25 扬声器音响系统。

前排支持双零重力座椅以及 10 点式按摩，后排座椅支持 135 ° 电动调节。

配备了 4.6L 车载冰箱，后排座椅下方有 5.2L 的抽屉，可以放点玩具、杂物啥的。

小米 YU7 有三个版本，分别是：

■ YU7 超长续航后驱版

96.3kWh 电池，CLTC 续航 835km

■ YU7 Pro 超长续航四驱版

96.3kWh 电池，CLTC 续航 770km

■ YU7 Max 超长续航高性能四驱版

101kWh 电池，CLTC 续航 760km

全系标配了 800V 碳化硅高压平台，V6s Plus 小米超级电机、连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳、激光雷达、4D 毫米波雷达、700TOPS 辅助驾驶算力、第三代骁龙 8 芯片等配置。

YU7 Max 版本最大马力可达到 690PS，零百加速能达到 3.23s，最高时速为 253km/h，100-0km/h 制动距离为 33.9m。

当然，三个版本不仅仅是动力性能方面的区别，舒适性配置上也是有区别的。

比如只有 Max 车型才会配备升级超静谧座舱、智能调光天幕、车外后视镜防眩目、电吸门、25 扬声器等配置。

看了这么多，相信各位最关心的还是小米 YU7 的售价，这次终于也正式公布了。

■ YU7 超长续航后驱版：25.35 万

■ YU7 Pro 超长续航四驱版：27.99 元

■ YU7 Max 超长续航高性能四驱版：32.99 元

这个价格其实还是在意料之内的，延续了小米一贯的高性价比风格，并且首发还会送各种权益。

起售价比小米 SU7 Pro 版贵一点，没有超过竞品车型特斯拉 Model Y，但整体配置相比 Model Y 要好太多了，不出意外的话又会是爆款车型。