中国车市库存高得吓人，新能源车却像开挂一样卖疯了！5月底，全国乘用车库存堆了345万辆，够卖54天的货。这数字听着就头大，虽然比上个月少了5万辆，但比去年多了16万辆，压力不小。车企们咋办？一边是库存挤仓库，一边是新能源车像不要钱似的往外卖，出口都翻倍了！

车市现在就像个大杂烩，啥情况都有。5月份，新能源车卖了103万辆，同比涨了29%，环比也涨了13%。这势头，简直像坐火箭！今年前5个月，新能源车总共卖了436万辆，同比涨了34.1%，创了三年新高。春节假期都没挡住这股买车热，消费者是真给力。

再说出口，新能源车更是牛到不行。5月，新能源车出口20万辆，同比暴涨80.9%，环比也涨了5.8%。今年前5个月，总共出口78.9万辆，同比涨了37.1%。国外市场也爱咱们的车，尤其是插电式混动车，卖得那叫一个火，自主品牌这波操作太秀了！

批发市场也好不到哪去。5月，新能源车批发121.6万辆，同比涨了34%，环比涨了8%。前5个月，总共批发521万辆，同比涨了40%。为啥这么猛？价格稳，市场信心足，买车的人多，出口也旺，车企自然使劲儿生产。

但问题来了，库存咋还这么高？车企生产速度快，市场消化速度却没跟上。345万辆车堆在仓库，够卖54天，这数字跟2023年一样，比2024年还多了3天。车市淡季要来了，6月到8月，销量可能还会往下走，库存压力更大。

新能源车虽然卖得好，但传统燃油车就不咋行了。很多人现在买车，第一个想的就是新能源，省油、环保、开着还安静。燃油车市场被挤得没啥空间，库存大多是这些卖不动的车。车企得想想办法，别老造没人要的车。

消费者这边也有自己的小算盘。新能源车价格稳，补贴也多，买辆电动车开几年，油钱都能省出一台小家电。加上充电桩越来越多，开电动车不怕没地儿充电。国外的买家也精着呢，觉得中国的新能源车性价比高，质量也不赖，抢着买。

车企现在是既高兴又头疼。新能源车卖得欢，出口也猛，但库存高得像座山，压得喘不过气。有的车企反应快，赶紧调整生产线，多造新能源车，少造燃油车。有的还傻等着市场自己好转，结果车越堆越多。

国家政策也帮了不少忙。新能源车补贴、减税、充电桩建设，这些都让买车的人更有底气。出口这块，政府也在推，帮车企打开国外市场。中国车现在在国际上越来越有面子，外国人都知道咱们的车好开又实惠。

未来咋走？车企得动脑子了。库存不能老这么高，得多想办法促销，比如降价、送礼包、搞分期。新能源车还得继续发力，技术再升级，价格再亲民点，争取把市场吃得更透。出口也不能停，国外市场那么大，不多抢点份额多可惜。