先说价格，iCAR 03起步价10.98万，厂家还给补贴1万，算下来实际只要9.98万。顶配也不贵，16.98万，四驱版起步才11.98万。这价格在纯电SUV里，简直是“良心价”。买车不用交购置税，落地价10万出头，年轻人攒点钱就能开走，谁看了不心动？

外观上，iCAR 03走的是方正硬派路线。车身线条硬朗，看着有点像小号越野车，带点野性味道。双色车身设计，既复古又时尚，特别抓年轻人的眼球。开这车上路，回头率肯定不低，颜值这块拿捏得稳稳的。

内饰设计也没掉链子，主打科技感。15.6英寸大中控屏，操作起来跟玩平板似的，流畅又好用。车机系统功能多到炸裂，车载KTV、华为Hicar、语音控制全都有。副仪表台还有50W无线充电，空调出风口和方向盘上点缀了镀铬饰条，显得高级又精致。坐进去，感觉不像10万的车，妥妥的越级体验。

动力方面，iCAR 03直接给足惊喜。后驱版184匹马力，0-50公里加速4.5秒，日常开够用了。四驱版更猛，279匹马力，385牛米扭矩，百公里加速6.5秒。这性能，11.98万的四驱SUV，哪个品牌能打？开起来既能日常通勤，也能撒野一把，年轻人想要的驾驶乐趣全给到位。

续航表现也很靠谱。iCAR 03配了三种电池，最大续航501公里，最低也有401公里。日常上下班、短途自驾，基本不用担心电量。快充0.5小时就能搞定，充电站一停，喝杯咖啡的工夫就满血复活。底盘用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，开起来稳当，过弯不飘。

配置上，iCAR 03诚意满满。高配车型有燕飞利仕12扬声器音响，音质好到能开小型演唱会。中高配还有L2级驾驶辅助，自动跟车、车道保持，跑高速省心不少。越野模式、运动模式、雪地模式一应俱全，坦克掉头和蠕行模式更是硬核，越野玩家看了都得点赞。

销量上，iCAR 03去年月销还能到四五千台，今年稍微下滑，平均一两千台。不过上个月卖了2976辆，是今年最好成绩。跟一些动辄月销破万的热门车型比，确实不算亮眼，但考虑到它主打小众的方盒子市场，这成绩已经不算差了。

为什么说iCAR 03适合年轻人？它价格低，颜值高，配置还全，开出去既有面子又好玩。就像买个大玩具，省钱又能满足你对车的所有幻想。尤其对刚工作没几年的年轻人来说，这车落地10万出头，不用啃老也能轻松入手。

奇瑞这次在新能源赛道上，iCAR 03算是一步好棋。方盒子造型在市场上不多见，价格又这么亲民，竞争力杠杠的。比起那些动不动二三十万的SUV，iCAR 03简直是“价格屠夫”。它不仅能当家用车，还能带你去野外撒欢，生活和梦想两不误。

当然，iCAR 03也有小遗憾。比如低配只有定速巡航，L2级辅助得中高配才有。音响也是高配才给燕飞利仕，低配稍微差点意思。不过瑕不掩瑜，10万块买到这配置，性价比已经爆棚了。

中国车企这几年在新能源领域真是争气，奇瑞更是老牌选手。iCAR 03就是个例子，价格亲民，技术过硬，设计还跟得上潮流。这车不仅让年轻人买得起好车，也让世界看到中国造车的实力。开着它上路，感觉就是满满的自豪感。

你觉得iCAR 03这车怎么样？10万块能买到纯电SUV，带四驱还能坦克掉头，是不是有点心动？要不要去4S店试驾一把，亲自感受下？毕竟，好车还是得自己开开才知道！