国内汽车市场，说真的广大消费者对于豪车的热爱永远都不会改变，随着生活水平的提高，对于豪车的需求只会越来越高，即便在新能源火爆的当下，消费者也是从国产车中找到了豪车的替代品，如果买不起真正的豪车，那么咱么可以退而求其次，入手一款换壳版豪车，就当下的趋势来看，换壳版豪车虽然价格便宜，但是受欢迎程度一点都不差，这一点从保时米的销量就能看出。

说起豪车相信大家首先想到的会是宝马、奔驰、和奥迪，可殊不知日系丰田也是有一个豪华品牌，那就是雷克萨斯，虽然随着竞争的加剧，雷克萨斯价格方面下探较为严重，但对于普通的消费者来说还是太高，今天就给大家推荐一款换壳版雷克萨斯，不仅价格目前非常的实在，同时销量也是杠杠的，它就是今天我们的主角丰田亚洲龙，换壳“雷克萨斯”跌至13万！连隔音都多层，长近5米喝92油，卖爆了。

相信对于丰田亚洲龙大家都非常的熟悉，这款车绝对是雷克萨斯ES的换壳版，没想到为了应对激烈的竞争，丰田亚洲龙起售价从17.88万跌至最低13万，巨大的优惠加上强大的气场，让其月销量近乎月月都突破1万台真的是卖爆了，在如此环境之下一款燃油车能有这样的成绩，除了价格优势以外，各方面的实力也是功不可没，特别是颜值方面的打造上，不管是档次感还是气场都非常的强大，尤其是是前脸，感觉与雷克萨斯ES如出一辙，特别具有档次感，当然车色的车长加持下，让其整个侧身也是拥有流畅大气的既视感，一点都不比豪华车差，尾喉在贯穿式尾灯，以及不规则型面的配合下，也是展现出了浓郁品牌辨识度。

有一说一虽然丰田亚洲龙拥有着高档次的造型，但是内饰方面的造诣就差了许多，虽然随着不停的换代，变得更加的时尚，但是乍一看整个布局还不是很协调，看起来有点别扭，甚至有些设计感觉就是多余，不过用料上还是非常可以的，方向盘全部都经过了真皮包裹，座椅也是采用了舒适透气的真皮打孔材质，前排还拥有加热、通风功能，同时车内氛围灯也是没有缺席，虽然扬声器数量只有8个，但是在隔音方面做的很棒，前后排侧窗都采用了多层隔音玻璃，让旅途更加的安静。

智能科技方面，丰田亚洲龙也是紧随时代主流，虽然不能和国产新能源车相媲美，但是在同级别的合资车中也是佼佼者，中控台配有12.3英寸的中控屏，仪表盘尺寸也是12.3英寸，同时10英寸的HUD抬头显示也是没有缺席，再加上高通骁龙8155智能芯片的配合，人机交互能力也是达到了可见即可说的程度，智能化方面，别看高精度感知硬件很少，但是却标配有丰田自研的辅助驾驶系统，智能化等级也是达到了L2级，空间是丰田亚洲龙的一大亮点，整车在4990毫米的车长，以及2870毫米轴距的加持下，后排空间特别的宽敞。

至于核心的动力方面，丰田亚洲龙入门搭载了一台2.0L自吸+CVT（可模拟10挡）发动机，拥有着127KW/206N.m的动力参数，此外还有丰田引以为傲的双擎版本，发动机有2.0L和2.5L，配合前置电动机，使得系统综合功率最高可达170KW，值得一提的是，丰田亚洲龙特别省油，WLTC百公里综合油耗最低才4.31L，结合92汽油的价格优势，让出行更加的经济。

底盘方面，丰田亚洲龙标配的是前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，相比于同级别的车型更加的舒适，而这样一款换壳雷克萨斯，目前入门版跌至13万，真的是太香了，对于丰田亚洲龙你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超