“最为困难一月”，雷军的直言揭开科技巨头真相。2025年3月安徽高速小米SU7致命车祸，让智能驾驶安全争议瞬间引爆，雷军与小米陷入前所未有的生存大考。

监控画面看到，小米SU7以97km/h撞击路边隔离带，眨眼爆燃致3人遇难。事发时启用的NOA智能辅助驾驶功能，成为大家攻击的靶心。48小时内，“小米汽车质量门” 霸榜热搜，网友激烈争论算法漏洞与电池隐患，甚至有人指责雷军 “过度营销”，要求公开道歉。

从3月30日最后一次打卡起，雷军社交账号停更40天。知情人透露，他每天要工作18小时，亲自主导事情调查。不仅取消欧洲行程、叫停新车广告，连央视专访也婉拒。资本市场用脚投票，小米股价单日暴跌5.59%，市值蒸发800亿港元，美的集团清仓，保险拒保传闻四起。深夜前往事故现场的雷军，面对残骸久久伫立，神情凝重。

5月初，雷军在数万条评论中发现转机。湖北老乡晒出他捐建公路的照片，米粉制作加油视频，遇难者家属留言 “别放弃”。5月10日打卡回归，雷军公开致谢，获10万+点赞。当日港股开盘，小米股价上涨3.2%，用数据证明公众信任。

这场危机不仅是小米的考验，更暴露新能源车企普遍困境。雷军的经历印证：智能驾驶技术创新需与安全承诺并重。如今小米已启动智能驾驶系统全面升级，浴火重生的雷军，正带领团队向新挑战进发。