今天（ 5 月 12 日）车圈有两个最新数据值得关注～

其一，据统计，今年前 4 个月，我国汽车产销量分别完成 1017.5 万辆和 1006 万辆，同比分别增长 12.9% 和 10.8% ；

其中，新能源汽车产销量分别完成 442.9 万辆和 430 万辆，同比分别增长 48.3% 和 46.2% ；

新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 42.7% 。

从数据层面可见，近几个月的补贴政策、车企优惠等起作用了；且消费者对新能源汽车的接受程度越来越高了。

其二，有媒体统计的 4 月份乘用车零售销量排行榜显示～

吉利星愿，以 36119 辆的成绩，拿下全国车型销冠；

一度超越比亚迪海鸥、五菱宏光 MINI EV 、小米 SU7 等热门车型。

这车为啥能卖爆？

咱先来回顾下，这车是一款小型纯电车型，一共有 5 款配置，价格在 6.88-9.78 万元左右；

整车长宽高 4135/1805/1570mm ，轴距 2650mm ，跟比亚迪海豚在一特水平；

虽然是小型车，但它还给到同级少见的 70L 容积前备箱，这也是亮点之一。

外观比较圆润，还采用了双色车身和悬浮车顶设计，颜值抗打；

配色也很清新，侧面线条流畅，整体比较可爱，也算是一个加分项。

功能性部分也是亮点：这款车也用的是 Flyme Auto 车机系统，这套系统在吉利多款车型都用到了，且用户反响也不错，

且中央配备 14.6 英寸中控屏，也是大尺寸，参考比亚迪海豚最大是 12.8 英寸；

支持手机无缝互联、双区语音对话、50W 风冷无线快充等；高配车型还会提供全景影像、前排座椅加热等功能。

7 万元的电车，也给配 Flyme Auto 车机系统，支持座舱智能化，也是惊喜。

此外，吉利星愿提供 58 千瓦和 85 千瓦两种功率的后驱电机，使用宁德时代电芯，续航有 310km 和 410km 可选。

支持 1.66C 最高充电倍率，SOC30-80% 快充时间约 24.2 分钟，10 分钟补能可行驶 120km ；

全系标配独立悬架和 11 合 1 智能电驱。

后驱 + 独立悬架的底盘素质，直接把竞争力拉满了。

后置电机布局这块，操控感相对更好，受众也更广，参考比亚迪海鸥和海豚都是前置布局；

而且还有后悬挂采用多连杆独立结构；

虽然是三连杆，但比亚迪海鸥的扭力梁悬挂，在操控和舒适性方面的表现会更好，所以也是惊喜。

电池是磷酸铁锂，电芯来自宁德时代；外加采用液冷散热系统，相比比亚迪海鸥的风冷散热，安全系数相对更高。

说到安全配置，这车还提供全车 6 气囊、L2 智能辅助驾驶系统、540 ° 全景影像和高压紧急剪断线等配置。

所以综合来看，这车在性价比方面诚意给的很够，所以市场反响也不错。

你们觉得这车咋样？

参考资料：

新华社、中国汽车工业协会、懂车帝、汽车之家、吉利官方、新浪微博及其他网络截图