昨日有报道称，此前在渠道上采用直营模式的极氪引入了合伙人（代理制）模式，以填补极氪在下沉市场的渠道布局空白，加速今年销量目标的实现。

根据规划，极氪2025年将新开近200家门店，预计年底门店总数将达到560家左右。这一战略调整标志着极氪在完成与领克的品牌整合后，正通过渠道创新应对日益激烈的新能源汽车市场竞争，同时为其32万辆的年度销量目标寻求新的增长点。

代理制非经销商，保持价格与服务统一

针对市场上关于极氪"转向经销商模式"的猜测，极氪方面明确回应称，合伙人模式的核心是代理制，与传统的经销商模式存在本质区别。在新模式下，极氪将引入优质投资人合作伙伴，由其提供建店资源并管理销售团队，但用户仍然通过极氪官方App直接下单和开票，保持订单制生产方式不变。

极氪强调，无论是直营店还是合伙人门店，所售车辆均执行全国统一零售价，门店的服务标准和用户体验也将保持一致。为确保业务环境的公平性，极氪已制定完善的管理规范，对合伙人门店进行严格管控。在合伙人筛选方面，极氪将优先考虑吉利、领克体系内的投资人，同时也向社会优质投资人开放合作机会。

这种创新的渠道模式既保留了直营体系对用户体验和服务质量的把控，又通过引入本地化资源降低了在下沉市场的扩张成本与风险。极氪相关负责人表示："合伙人模式不是简单的渠道外包，而是通过资源整合实现品牌与合作伙伴的共赢。"

直营固守一二线，合伙人开拓下沉市场

极氪对不同类型的市场采取了差异化的渠道策略：在一二线城市及已经建立直营门店的三线城市，极氪将继续保持直营模式；对于三四五线空白市场及现有渠道效率较低的区域，则通过合伙人模式拓展管理半径，快速填补市场空白。

为验证合伙人商业模式的可行性，极氪综合考虑地域分布、市场规模和投资人资质等因素，首批选取了5个已开业城市的门店转型为合伙人模式，包括衢州、惠州、三亚、乌鲁木齐和临沂。这些试点城市兼具地域代表性和市场潜力，将为极氪完善合伙人管理体系提供实践经验。

值得注意的是，采用合伙人模式的门店将统一命名为"极氪家"，定位为"新能源时代一站式豪华创新服务中心"。目前，极氪家已在全国布局超过150个网点，预计到2025年上半年总数将达到200家。这些门店将提供销售、交付、售后等全链条服务，成为极氪品牌在下沉市场的重要触点。

销量承压亟需突破，领克资源深度赋能

极氪此次渠道调整并非孤立行动，而是其与领克品牌战略整合的重要组成部分。自2025年2月极氪与领克完成交割后，双方在渠道资源上的协同不断深化。极氪相关负责人透露："领克将优势资源深度赋能极氪下沉市场的渠道拓展，吉利体系丰富的渠道运营经验也将助力极氪多元化发展。"

这一战略调整的背后，是极氪面临的严峻销量压力。2025年，极氪科技集团定下71万辆的年销量目标，其中极氪品牌承担32万辆。然而今年1-4月的数据显示，极氪品牌累计销量仅为5.5万辆，年度目标完成度仅17.19%，远低于时间进度。与此同时，领克品牌累计销售11.04万辆，完成率28.31%，表现相对较好。

分析人士指出，极氪加速渠道扩张的举措，很大程度上反映了其在激烈市场竞争中面临的增长困境。尤其是在特斯拉持续降价、比亚迪加速产品迭代的背景下，极氪亟需通过渠道下沉挖掘新的增长点。合伙人模式的引入，有望帮助极氪以更低成本快速覆盖三四五线城市，为完成全年目标提供渠道支撑。