车身架构采用媲美豪华车的安全标准，全铝车身由12000吨一体化压铸技术打造，热成型钢占比达25%。电池安全方面，P7搭载宁德时代90kWh三元锂电池组，通过12000吨压铸外壳与高阻燃材料双重防护，在碰撞事故中可实现1秒极速断电。更是历经4年正向研发周期，完成150万公里极端环境测试，关键部件零故障运行纪录树立行业新标杆。

作为本田电动化战略的核心车型，P7继承了品牌76年造车积淀。其搭载的Honda SENSING 360系统集成了ACC、LKAS等主动安全技术，配合50:50黄金车身配比与双叉臂+五连杆悬架组合，既保留了燃油车时代的操控基因，又赋予纯电车型特有的静谧平顺体验。

这次的车展不白来，尤其广本的展台值得一看，在燃油和混动领域广本的实力抗打，在纯电领域依旧硬核，要说25年最值得期待的车型，还得是广汽本田P7。

校对 庄武