日产 Frontier 是该细分市场中最后一款搭载自然吸气 V6 发动机的皮卡，2025 款车型的内饰进行了必要的升级，新的中控台配备了一块 12.3 英寸的触摸屏。此次租赁的是一辆引人注目的、颜色鲜艳的 Pro-4X 版本，配备了全地形轮胎、倍斯登减震器和后差速锁。它还包括便利套装（360 度摄像头、货厢配件、加热座椅等）以及高级套装（芬德（Fender）音响、真皮内饰、天窗）。 

 新款丰田塔科马的涡轮增压四缸混合动力发动机听起来动力强劲，其  630 牛・米的扭矩让这辆皮卡几十年来首次拥有了快速且轻松的驾驶体验。搭载 i-Force Max 混合动力系统和四轮驱动的 TRD Sport 版本。该配置有一个大型的前空气坝和更坚固的悬挂，因此它更适合在公路上行驶，而不像 TRD Off-Road 版本那样适合崎岖的越野路况。 

凯迪拉克也在大力推广其电动汽车。新款 Optiq 在重量、尺寸和价格方面与凯雷德 IQ截然不同，但保留了许多凯迪拉克旗舰车型的设计元素，尤其是倾斜的后三角窗玻璃。基础豪华 1 版车型配备了超级巡航系统，预计续航里程为 486 公里，以及一套 19 扬声器的 AKG 音响系统。 

讴歌不断降低 2024 款 ZDX 车型是单电机 A-Spec 版本，没有全轮驱动。 

本田 Prologue的底盘与 ZDX 基本相同，而且在我们看来，在与讴歌、雪佛兰和凯迪拉克共享的电动汽车平台车型中，它是外观最好看的。你可能会在动力和内饰材料上稍有降级，属于一辆宽敞的两排座中型 SUV。 

宝马正在清理其最实惠车型的库存，为经过更新的 2025 款车型腾出空间，新款车型配备了更新的技术和更多的标准配置。这辆 228i 车型包括全景天窗、无钥匙进入、腰部支撑和无线充电功能。 

现代动力强劲的伊兰特 N，拥有响亮的声浪、强劲的起步和令人印象深刻的操控性能，前提是你不要像驾驶后轮驱动汽车那样过度驾驶。作为一款经济型性能车，伊兰特 N 具备了一辆运动型日常驾驶汽车应有的硬件和风格，同时又没有偏离其作为可靠通勤车的本质太远。

（文Myevcar/ 文风）