美国财政部长耶伦9个月内2度访华，将矛头指向中国出口“新3样”：新能源汽车、锂电池、太阳能电池，拿所谓“产能过剩”对华施压。对此，台湾财信传媒董事长谢金河在脸书发文表示，中国大陆新能源车杀进世界已经成定局，特斯拉首季销售38.68万辆，年减8.5%，耶伦将铩羽而归。

　　谢金河表示，在耶伦访华前夕，一艘超级货轮探索者一号正载运数千辆比亚迪电动汽车从深圳驶入德国不莱梅哈芬港，中国的电动车正全面攻入欧洲。

谢金河指出，耶伦行前声称，这次她锁定中国3大产业，电动汽车、太阳能电池模组和新能源产品（电池）。她说中国太大了，世界所有国家都无法吸收中国如此巨大产能，中国正在改变世界的价格，人工压低的价格的中国产品将影响全球企业的生存。

　　谢金河说，不过中方透过各种管道回应，中国驻美大使谢锋说，部分人指中国产能过剩对其他国家威胁，这是一个伪命题。全球优质产能不是过剩，而是严重不足，随着新生产力在中国加速形成，各项利好措施出台，中国经济会让世界刮目相看。商务部长王文涛在法国举行的在欧中资电动车企业圆桌会议上表示，中国电动车有完善供应链及创新体制，说中国用国家补贴杀戮全球，是污蔑中国。

　　谢金河认为，在耶伦访华期间，小米造车造成抢购，小米最后目标是年产1000万辆，小米要成为世界级品牌车厂。看起来，中国新能源车杀进世界已经成定局，鸿海集团的MIH电动车开放平台的一脚都还没有踏出来，创业的2个元老魏国章和郑显聪都已离职。 特斯拉首季销售38.68万辆，年减8.5%，特斯拉股价节节败退，马斯克的下一步怎么走？正备受关注！谢金河认为，中国通缩可能变成通杀，耶伦铩羽而归。

　　对于耶伦所提的所谓“产能过剩”，台媒体人郭正亮日前在政论节目中指出，根据彭博社统计，比亚迪到现在生产700万辆，绝大部分都在中国大陆市场，不知道产能过剩是指什么？如果指太阳能产品，造成所谓价格破坏，应该说大家都被打败了，这个现象不就是“冠军企业”？德国也有很多冠军企业，全球市占率没有人打得赢，荷兰的ASML在全世界市占率超过9成。

　　郭正亮直言，“美国真的很可悲”，还订“芯片法案”，公然补贴半导体，还好意思说别人补贴？在市场竞争输别人就开始乱说一些经济概念，不然美国重建一个世界经济团体？

　　海峡导报方艳艳 整理报道