2020年新能源汽车可谓是喜报连连，五菱宏光MINIEV月销2万多辆，比亚迪汉ev每月增长3000辆销量，最近，连哪吒V上市首日就销售了1206辆。作为一款造车新势力的第二款车型，售价5.99万起的小型电动汽车哪吒V，到底值不值得购买?

哪吒V的空间大小虽然比比亚迪元新能源小，但是却比五菱宏光MINIEV大多了，而且价格差不多只要比亚迪元新能源的一半，如果是作为年轻人的代步车的话，只是市内通勤的话，还是可以去尝试下。

空间大小合适

作为一款小型SUV电动汽车，哪吒V也达到了长宽高分别为4070*1690*1540mm，轴距达到了2420mm，比起现代瑞纳空间要大，作为日常代步通勤使用，其实足够了。

当然如果是作为家庭第一辆车的话，就不太合适了。具体空间来个具体的比较，大家就清楚了。185CM身高的人，前排头部空间还有四指高空间，而后排则没有多余空间了，腿部空间倒是还有一点，所以哪吒V不仅仅是作为一辆买菜车，偶尔载两个朋友也还是完全可以胜任的。

后备箱空间，虽然无法和A级车相比，但是比起比亚迪元、吉利远景X3等同级别车型而言，完全不逊色，对代步绝对能胜任，甚至可以说能胜任一般的家用空间需求。

颜值和内饰还不错

有人说，哪吒V外观抄袭特斯拉，这确实有点冤枉了，都是纯电动汽车，前端采用全封闭设计基本都大同小异，至于车头有点类似蛙式设计，这不是保时捷的专属吗?只是相比保时捷的前脸，哪吒V显得更加圆润，小巧。不规则的头部大灯，给人带来一种飘逸感觉，更年轻化。

整个哪吒V的外观采用了大量的曲线型面设计，十分有视觉美感，增加了层次感，而从侧面看，因为哪吒V采用了溜背式设计，有一点跨界车的感觉，并且D柱也采用了熏黑设计，美感与豪华感不错，可惜的是车身太短，所以整体比例看上去会有点怪异。不过整体来说，哪吒V的外观设计确实年轻化，其定位的消费群体就是年轻人。

而内饰上，哪吒V也采用了简单风格，这点有点特斯拉风味，13寸的中控屏，如同特斯拉汽车一样，集成了大量的车辆功能操控，减少了实体按键。而仪表盘也与众不同，采用的是在方向盘前仪表盘上方一根狭长的液晶显示仪表，刚上手会有点不习惯。

档位设计采用的是怀挡设计，中低配采用的是脚刹，取消了P档，所以总的而言，哪吒V上有不少的标新立异，刚上手会有一些不适应。但是却也符合了年轻人追求与众不同的心理。

动力和续航

作为小型电动汽车而言，无论是电池还是电动机功率都不会特别大，哪吒V的标准续航版，最大电机功率只有40KW，官方续航只有301KM，长续航版本则是410KM，这样的动力以及续航，注定这个车只能做为市内通勤代步，郊游使用。

而且哪吒V在静谧性表现以及动能回收的调节还有待优化，并且作为一个才成立几年的新品牌，还需要解决一个信任度，销售渠道等方面的问题，如果不是作为市内通勤代步，避免限行使用的话，如果是作为家庭第一辆车的话，不是特别建议购买，你们觉得呢?

来源：湘华说车

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