有生之年

一定要坐一次K3火车

从北京开往莫斯科

运行约127小时

全程超过7600公里

作为一个喜欢旅途风景的人来说

对这趟列车是无法抗拒的

这是一场横跨亚欧大陆的旅程

火车要在中国行驶一天，在蒙古行驶一天

剩下的四天都是穿行在俄罗斯广袤的大地上

花一整天去路过一个国家

缓缓地到达

让旅途更有了过程感

也许

手机常常没有信号

但身边的陌生人却更加容易亲近起来

六天不能洗澡，六天伙食糟糕

六天风尘仆仆，旅途颠簸

六天手机信号差···

但是，就像那句话说的

有些事现在不做，一辈子都不会做了

这样的经历，任谁都是甘之如饴的吧

而且，在火车上

沿途的森林、草原、湖泊、异国风情

和朋友们开怀畅聊、向陌生人吐露心声

或者，就自己静静坐着

窗外风景流淌，一个人静静思考些什么

都是此生难忘的体验

上车后，第一件事

一定要把自己身旁那块玻璃擦干净

准备好了吗？

我们来迎接一场眼睛的盛宴

蒙古

一路上都是原生态的大草原，草原铺满山坡，万物有灵，且行且美。

火车上有一个特别文艺的体验，你可以站在列车尾部透过车厢门玻璃看铁轨向远处延伸。很多人几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

一下午火车在大草原上奔腾，打开车窗，就是清凉的自然风~坐在硬卧的床上，穿着睡衣睡裤就能亲眼目睹并享受着这世界的美丽与奇妙，而一切又是如此真切。

火车快靠近乌拉巴托时，窗外已经不再是草原了，房屋渐渐多了起来。

《乌兰巴托的夜》

唱的多少人心之念之

乌兰巴托的夜，那么静那么静

穿过旷野的风，你慢些走•••

火车在蒙古段能看到的颜值很高的蒙古餐车。木雕镶刻，墙上挂着猎枪、皮具和马头琴，连墙画也是关于成吉思汗的故事，诉说着几百年前这个民族征服亚欧大陆的辉煌。

其实蒙古境纵贯线风景最好的是过乌兰巴托之后，越往北天黑的越早，五点半左右就日落，这一个小时，就静静守在窗前，别错过每一幕风景。

山坡上的树林逐渐变多，火车也在山间穿行，西伯利亚的前奏已经吹响了。

贝加尔湖

李健在《贝加尔湖畔》里唱着：那里春风沉醉，那里绿草如茵···多想某一天，往事又重现，我们流连忘返，在贝加尔湖畔···

火车上第三天的清晨，揉揉眼，拉开窗帘，列车已然行驶在贝加尔湖的梦幻里。列车一直沿着湖开，要开近3个小时。

这里是中西伯利亚森林，中午太阳出来后，天气越发晴朗，阳光照射下的森林，金黄一片，天空和森林的黄蓝对比色像一幅油画。天空、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、飞鸟、秋天、木屋、河边孤独的钓鱼人……

李健的贝加尔湖畔，此刻伸手可及。

路过一片白桦林，脑海中一定会想起朴树那首《白桦林》：静静的村庄飘着白的雪，阴霾的天空下鸽子飞翔···战火里的爱情故事将眼前的画面渲染了那个年代的沧桑感。

西伯利亚穿行

在伊尔库茨克到新西伯利亚之间的针叶林植物带中，文艺气息渐入佳境般地发挥到极致：在金秋时节的夕阳将铁轨映射得透亮，晚霞、远山、河流、湖泊、树木、各种颜色的叶子和花，画面是运动的，似乎又有一刹那间的静止。

你不知道自己是在走进这样一幅画面，亦或是在远离它。火车到达叶卡捷琳堡之前的西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油画的经典。

俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”，因为在铁路两旁的小城镇或者农村里，哪怕是简陋的房子，也会将窗户刷上各种鲜亮颜色的油漆。

屋外的小院子里总有鲜花盛开，穿着朴素的劳动人民对火车上经过的客人报以微笑，小朋友们甚至会兴奋地挥手。

夕阳西下，火车路过村庄，小木屋很有俄国特色，远处飘着炊烟，就像一幅俄罗斯风景画。火车轰隆隆，这样的画面却格外恬静。

这趟列车，从清晨开到日暮，又穿过黑夜迎来许多黎明。路上许多美丽的瞬间，总是让人觉得这个世界值得迷恋，值得一步一步用自己的方式去丈量它。

《莫斯科郊外的晚上》，那皎洁的月光，美丽的姑娘，让一切都变得温柔而喜悦。