近期，纯电皮卡市场虽然车型选择有限，但已吸引多家汽车制造商的关注。五十铃最新发布的D-MAX EV官图，标志着这一细分领域迎来新的竞争者。这款全新纯电动皮卡究竟有何亮点，让我们一同探究。

从尾部设计来看，D-MAX EV保持了皮卡车型的经典风格，整体线条简洁流畅。最引人注目的当属其独特的纵向尾灯设计，内部灯腔结构新颖别致，具有很高的辨识度。新车配备了熏黑轮圈与大扁平轮胎，这样的配置不仅提升了车辆外观的运动感，也使其更加适应载重和非铺装路面的驾驶需求。在车辆性能数据方面，D-MAX EV的最大牵引质量达到3.5吨，涉水深度为600毫米，接近角和离去角分别为30.5度和24.2度，展现了出色的越野性能。

内饰方面，D-MAX EV并未带来太多惊喜，整体布局仍偏向传统燃油车风格。然而，大尺寸中控屏与液晶仪表的组合，为内饰增添了一抹现代科技感，不至于显得过于单调。

在动力方面，D-MAX EV搭载了双电机四驱系统，最大功率达到191马力。然而，其零百加速时间仅为10.1秒，这一表现略显平庸。至于续航方面，新车在WLTP工况下的续航里程为263公里，更适合城市短途驾驶。